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NEWS近日,中國能建葛洲壩交投山東區(qū)域運營管理中心研發(fā)的“隧道襯砌注漿厚度檢測裝置”正式獲得國家實用新型專利授權(quán)。
該技術(shù)攻克了長期以來困擾行業(yè)的隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷檢測難題。值得一提的是,在其運營的濟泰高速路段,橋隧比高達50%,全線分布6座隧道,總長13公里, 此項創(chuàng)新成果的落地,為此類多隧道、高橋隧比路段的安全建設(shè)與高效運維提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。該專利技術(shù)基于空氣耦合沖擊回波原理,突破傳統(tǒng)檢測方式的局限,創(chuàng)造性地以空氣作為耦合介質(zhì),實現(xiàn)了完全非接觸式的內(nèi)部缺陷檢測。其核心在于,當應(yīng)力波在隧道襯砌結(jié)構(gòu)中傳播并遭遇結(jié)構(gòu)-空氣界面時,部分能量將以泄露波形式輻射至空氣中,這些泄露波攜帶了關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)內(nèi)部信息。通過高靈敏度空氣耦合傳感器捕捉信號,并對其頻率特征進行精確分析,即可準確判斷襯砌厚度及內(nèi)部是否存在缺陷,從而實現(xiàn)對隧道結(jié)構(gòu)質(zhì)量的快速、精準評估。 面對濟泰高速復雜的隧道群,該裝置在實際應(yīng)用中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢:不僅能夠大幅降低長距離、多隧道檢測的經(jīng)濟成本,還能有效提升檢測質(zhì)量與評估效率,為隧道結(jié)構(gòu)的全生命周期管理提供了可靠保障。此項專利的成功研發(fā)與應(yīng)用,將直接助力山東區(qū)域運營管理中心實現(xiàn)隧道設(shè)施的安全、高質(zhì)運營,并為全國類似復雜條件下的交通基礎(chǔ)設(shè)施運維樹立新標桿。 新聞鏈接:http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwNDc5MTA1Mg==&mid=2247508432&idx=6&sn=e8ae73a4e4800fd78fd9e9bbbc923ea7
